ሂኖ W04d 29300-0e150/29300-0e120 የቫኩም ፓምፕ

በመጀመሪያ ደረጃ, የነዳጅ ሞተሮች ላላቸው መኪኖች, ሞተሩ በአጠቃላይ የመቀጣጠል አይነት ነው, ስለዚህ በአንጻራዊነት ትልቅ የቫኩም ግፊት በመግቢያው ቅርንጫፍ ላይ ሊፈጠር ይችላል.ይህ ቫክዩም ኃይል ብሬኪንግ ሥርዓት የሚሆን በቂ ቫክዩም ምንጭ ማቅረብ ይችላሉ, ነገር ግን በናፍጣ ሞተር የሚነዱ ተሽከርካሪዎች የሚሆን, በውስጡ ሞተር መጭመቂያ ማቀጣጠል አይነት ጥቅም ላይ ነው, ስለዚህ ቅበላ ቅርንጫፍ ውስጥ ቫክዩም ግፊት, ተመሳሳይ ደረጃ ማቅረብ አይችሉም ምክንያቱም. የቫኩም ፓምፖችን መጠቀም የቫኩም ምንጭን መስጠት ይችላል ፣ በተጨማሪም የተወሰኑ አውቶሞቲቭ ልቀቶችን እና ከኤንጂኑ ውስጥ የተነደፉ የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን ለማሳካት ተሽከርካሪዎች አሉ ሞተሩ መኪናው መሮጥ መቻሉን ለማረጋገጥ በቂ የቫኩም ምንጭ ማቅረብ ያስፈልጋል ። በትክክል።

የቫኩም ፓምፕ ውፅዓት በዋነኛነት በሃይል ሰርቪስ ሲስተም የሚፈጠረው ግፊት ነው ፣ነገር ግን በትክክል መስራት ካልቻለ በሰው ሃይል ወደ ሃይድሮሊክ ሲስተም ሊመራ ይችላል ፣በማበረታቻው ውስጥ ሚና ይጫወታል።የቫኩም ብሬኪንግ ሲስተም የቫኩም ሰርቪስ ሲስተም ተብሎም ሊጠራ ይችላል።የተለመደው አውቶሞቲቭ ብሬኪንግ ሲስተም በአጠቃላይ በሃይድሮሊክ ግፊት እንደ ማስተላለፊያው ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን ከዚያም ኃይልን ሊሰጥ ከሚችለው የሳንባ ምች ብሬኪንግ ሲስተም ጋር ሲነፃፀር ለአሽከርካሪው ብሬኪንግ ድጋፍ ለመስጠት የመከላከያ ዘዴን መስጠት ያስፈልጋል ።

ቫክዩም ፓምፑ በዋነኝነት የሚጠቀመው አሽከርካሪው ፍሬኑን በሚጭንበት ጊዜ በቂ እገዛ ለማድረግ ሲሰራ በሞተሩ የሚፈጠረውን ቫክዩም ነው፣ ይህም አሽከርካሪው ብሬክን በቀላል እና በፍጥነት እንዲነካው፣ ነገር ግን የቫኩም ፓምፑ ከተበላሸ በኋላ የተወሰነ ነገር ይጎድለዋል። የእርዳታ መጠን, ስለዚህ ብሬክን በሚጠቀሙበት ጊዜ ክብደት ይሰማዋል, እና የፍሬን ተፅእኖም ይቀንሳል, እና አንዳንዴም እንኳን አይሳካም, ይህ ማለት የቫኩም ፓምፕ ተጎድቷል ማለት ነው.