ሂኖ W04d 29300-0e150/29300-0e120 የቫኩም ፓምፕ

በመጀመሪያ ደረጃ, የነዳጅ ሞተሮች ላላቸው መኪኖች, ሞተሩ በአጠቃላይ የመቀጣጠል አይነት ነው, ስለዚህ በአንጻራዊነት ትልቅ የቫኩም ግፊት በመግቢያ ቅርንጫፍ ላይ ሊፈጠር ይችላል. ይህ ለቫኩም ኃይል ብሬኪንግ ሲስተም በቂ የቫኩም ምንጭ ማቅረብ ይችላል ፣ ግን በናፍጣ ሞተር ለሚነዱ ተሸከርካሪዎች ፣ ምክንያቱም ሞተሩ ጥቅም ላይ የሚውለው የጨመቃ ማስነሻ ዓይነት ነው ፣ ስለሆነም በመግቢያው ቅርንጫፍ ውስጥ ተመሳሳይ የቫኩም ግፊት መስጠት አይችልም ፣ ይህም የቫኩም ፓምፖችን መጠቀም የቫኩም ምንጭ ሊሰጥ ይችላል ፣ በተጨማሪም ተሽከርካሪዎች አሉ የተወሰኑ የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን ለማሟላት የተቀየሱ እና የሞተር ልቀትን ለማሟላት በቂ ነው ። መኪናው በትክክል እንዲሠራ ለማድረግ ቫክዩም (vacuum)።

የቫኩም ፓምፕ ውፅዓት በዋነኛነት በሃይል ሰርቪስ ሲስተም የሚፈጠረው ግፊት ነው፣ ነገር ግን በትክክል መስራት ካልቻለ፣ አሁንም በሰው ሃይል ወደ ሃይድሮሊክ ሲስተም ሊመራ ይችላል፣ በማበረታቻው ውስጥ ሚና ይጫወታል። የቫኩም ብሬኪንግ ሲስተም የቫኩም ሰርቪስ ሲስተም ተብሎም ሊጠራ ይችላል። የተለመደው አውቶሞቲቭ ብሬኪንግ ሲስተም በአጠቃላይ በሃይድሮሊክ ግፊት ላይ እንደ ማስተላለፊያ መካከለኛ ነው, ከዚያም ኃይልን ሊሰጥ ከሚችለው የሳንባ ምች ብሬኪንግ ሲስተም ጋር ሲነፃፀር ለአሽከርካሪው ብሬኪንግ እርዳታ ለመስጠት የመከላከያ ዘዴን መስጠት አስፈላጊ ነው.

ቫክዩም ፓምፑ በዋናነት በሚሰራበት ጊዜ በሞተሩ የሚፈጠረውን ቫክዩም በመጠቀም ለአሽከርካሪው ብሬክ ሲጭን በቂ እርዳታ ለመስጠት፣ አሽከርካሪው ብሬክን በቀላሉ እና በፍጥነት እንዲነካው፣ ነገር ግን የቫኩም ፓምፑ ከተበላሸ የተወሰነ መጠን ያለው እርዳታ ስለሌለው ብሬክን ሲጫኑ የክብደቱ ስሜት ይሰማዋል፣ እና የብሬክ ተፅእኖም እንዲሁ ይቀንሳል ማለት ነው ፣ ይህ ደግሞ ፓምፑ እንኳን ይጠፋል ፣ እና ይህ ማለት አንዳንድ ጊዜ ፓምፑ ይጎዳል ማለት ነው ፣ እና ይህ ማለት ነው ።